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作者:永利官网_永利官网注册更新时间:2020-10-26 08:45:16

因为它的兄弟EV版早在4月份就已经进入了火热的宣传期,而它在两个月之后才开始启动宣传项目在EV版收获业界一片好评之后,也算是给DM版开了个好头天宝博_天宝博体育  记得几年前,谷歌、LG等手机厂商曾经研发模块化手机,打算实现智能手机的DIY组装目前汉DM共推出了两款车型,分别为四驱性能版豪华型(21.98万),以及今天试驾的主角四驱性能版尊贵型(23.98万),主要差异在于后者的配置更全面除了方便用户的使用和升级,还承载了“减少电子垃圾,构建硬件生态”的愿景

由于我的同事在前一阵已经为大家带来了详细的静态实拍文章,所以开篇咱们直接讲驾驶,静态解析文章放在这里作为一个回顾《自主品牌同级无对手实力碾压合资品牌实拍汉DM》然而这一模式却很快走完了“从入门到放弃”的路程,草草收场天宝博_天宝博体育  失败的原因相当复杂,稳定性、兼容性、用户习惯便是其中很重要的几点套用到汽车领域也许同样适用  不同于其他电子设备,需要在路上高速行驶的汽车,安全性一定是重中之重

模块化对于各个模块拼装组合后的安全和稳定要求极高,每一种组合模式都必须通过考验才可以,而这无疑会在成本和技术难度上造成巨大压力  对大部分人来讲,汽车的工具属性占绝对主要的位置,高度模块化、高度个性定制的吸引力并不会很大,尤其是人们的使用场景相对固定,而定制模块又需要高额成本的时候天宝博_天宝博体育  因此,短期来看,模块化会在特定车型、车辆的某些部分出现例如类似eBussy的小型、轻量化家用车同样,在一些概念车中,模块化也经常伴随着无人驾驶、智能座舱、商用车等标签出现

  而在现实中,部分“模块化”的案例已然崭露头角电动车的换电模式其实就已经将电池模块化了天宝博_天宝博体育在蔚来最近推出的BaaS(BatteryasaService)模式中,用户可以在购车时以可以不买电池而选择租用,后期租用过程中还可以选择不同大小的电池包  美国的电动皮卡公司Rivian也曾申请模块化皮卡车厢专利,通过配置不同形式的车厢满足各种需求  也许,模块化汽车的道路不会走太远,但它背后的想象力却会一直持续下去,为出行生活不断带来惊喜

  新浪汽车2020年8月26日,广汽本田飞度通过线上完成上市第四代飞度,提供了两种外形风格,分别为潮跑Pro和潮越Max天宝博_天宝博体育前者更为一身运动套装,后者换上跨界的Cross版车型代号换成GR9,搭载代号L15BU的1.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱根据配置共推出6款车型,售价区间为8.18-10.88万元

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其实,长大从来都不是一个瞬间,而是在每一次的经历之中,慢慢蜕变

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