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作者:永利官网_永利官网注册更新时间:2020-10-25 22:35:58

  去年,有消息传出丰田与日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)计划合作建造月球载人加压燃料电池车现在,该计划有了进一步信息现金真人网投_现金真人网投app丰田决定将该车命名为“月球巡洋舰”(LunarCruiser)——这个名字似乎预示着它有一些不同寻常的越野能力  众所周知,这个名字与丰田历史最悠久的车型LandCruiser(陆地巡洋舰)相呼应丰田表示,之所以选择这个名字,是因为”质量、耐用性和可靠性是月球车所需要的,也是丰田长期以来为陆地巡洋舰所坚持的理念,那就是让人们‘活着回来

  这个名字可能不像火星车Sojourner、Spirit、Opportunity、Curiosity和Perseverance的名字那样鼓舞人心,但它能有效地强化丰田品牌  丰田和日本宇宙航空研究开发机构预计将在本年代后半期,也就是2025-2030年之间推出这款“月球巡洋舰”现金真人网投_现金真人网投app现在,他们正忙着为月球车制作测试部件,并对月球车运行时的动力和散热性能进行模拟  据了解,这辆月球车的长度不到20英尺,重量不到14000磅,约6.35吨与宽敞、容纳性强的陆地巡洋舰不同,大得多的月球巡洋舰只容纳两名宇航员

  丰田公司表示,这款六轮车将采用燃料电池作为动力源,拥有超过10000公里(6214英里)的月球巡航距离月球车将用6年时间行驶这一总距离,大约相当于月球的赤道周长现金真人网投_现金真人网投app  据英国金融时报援引一项最新研究报道,至少在10年内,欧洲汽车制造商生产电动车的成本仍将明显高于内燃机车  咨询公司奥纬咨询(OliverWyman)汇编的数据表明,尽管到2030年,一辆零排放的紧凑型汽车的生产总成本将下降逾20%,至1.6万欧元,但与汽油或柴油车型相比,这仍将具有9%的差距  最新研究中还指出,德国大众和法国标致雪铁龙(PSA)等集团的利润率面临威胁

电动汽车最昂贵的部件电池的价格未来几年将下降近一半  在新型冠状病毒疫情之后,欧洲汽车制造商面临传统产品整体需求急剧下降的局面,他们将在未来几年推出数十款新型电动汽车现金真人网投_现金真人网投app  奥纬咨询汽车业合伙人西蒙•施努勒(SimonSchnurrer)表示:“电动汽车可以赚钱,但将低于汽油和柴油汽车以往的水平”但他也补充道:“另一方面,内燃机车正变得越来越贵,”主要是因为对豪华内饰和更可持续的原材料的需求增加  此外,电池技术和生产的进步将降低生产电动汽车的成本

而且随着汽车制造商将投资重点放在零排放汽车的生产线上,小型汽油或柴油汽车的装配成本预计不会大幅下降而零排放汽车也将受益于更简单的结构和更少的零部件现金真人网投_现金真人网投app  施努勒表示,这样的结果是,“在2030年之后的某个时间点”,电动汽车的制造成本将变得更低  研究发现,由于规模的扩大以及欧洲和亚洲几个新的超级工厂的建成,50千瓦时电池的成本将从目前的平均8000欧元降至约4300欧元  电池开发方面的潜在突破,比如固态电池技术的兴起,可以替代锂离子电池,这可能会进一步降低成本

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